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中国股市25年扩张的规模超过美国百年的规模，自身存在着不规范性，也加剧了这种“妖股”的存在。一年的利润不够北上广深一套房的上市公司，高管只要卖掉1%的股份，能买好几套房。因此，上市成了很多企业的终点，而非业绩再向前一步的起点。包装梦想的能力，成了股市获利的最好办法，而应该与之相配位的企业核心能力被企业淡化，甚至遗忘。
——原油消息面——即使多个产油国的石油产量出现意外中断，油价仍总体承压，因为分析师们认为，在当前全球经济放缓的情况下，美国的页岩油产量仍继续增加对油价构成压力。不过，8月25日，石油分析师撰文指出，实际的情况是，美国上游公司没有足够新油井抵消不断下滑的产量。美国的石油产量在4月或5月的某个时候已经见顶，全球石油供应将难以跟上需求的增长。
从盘面上来看，行业板块中，仅有六个板块保持红盘运转，主要还是围绕着基建主题展开，但即便是这些强势板块的涨幅也开始收窄。个股方面，涨跌比为569：2753，与昨日市场形成鲜明对比。截至编稿时，涨停板家数为30只，没有大的变化；但是跌停板家数则扩大到超出30家，个股风险快速暴露，可能引发部分投资者恐慌。
“像许多人一样，我看到了美国总统名誉扫地的前顾问史蒂夫·班农发表的言论。我认为这些话没有任何道理可言。美国资本市场是世界上最好的资本市场，具有透明度、深度流动性，拥有成熟的全球投资者以及纳斯达克等交易所对公司的支持。在2018年，来自中国的IPO有22起，今年已经有15起IPO。我们期待看到大量中国公司来到纳斯达克，我们视中国公司为我们全球领导人大家庭的一员，并且将给予他们支持。”麦库伊说。
部分道交管理地方性法规减损公民权利“此次专项审查中，我们重点研究了其中有关道路交通管理措施和行政处罚、行政强制的规定是否符合上位法，是否不当限制公民权利或者增加公民义务。”上述负责人指出，研究发现，目前道路交通管理地方性法规、部门规章确实还存在一些问题，部分道交管理地方性法规突破上位法，直接减损或者限制了公民的合法权利。
每当大陆亮出什么武器，台独份子必定亮出美日大杀器予以回应，巴不得他的干爹们揍他亲爹一顿。然后他们好安安心心的给人当儿子！只要台湾问题一天不解决，中国在外交上就难免被人卡脖子，中国在东海和西太平洋就休想站稳脚。南海和马六甲海峡：中国有80%以上的石油进口要经过马六甲海峡和南海，南海周边的国家近年消停了很多。但是想要切断中国的这条“生命线”的国家还多着呢！
